非洲清关专线-非洲清关-高运国际物流(查看)

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当货物体积或是重量达到集装箱装载上限，货主会使用整柜FCL，如果没有到达的上限，就会使用LCL，这意味着必须和其他货主的货物拼在一个集装箱里。非洲清关服务***。集装箱从欧洲到华南又是怎样的一个过程呢？为了更好地理解中欧海运操作，我们可以把这段旅程想象成坐高铁。从欧洲到中国，一般都是需要穿过地中海，通过苏伊士运河进入印度洋，在经过马六甲海峡后，终抵达香港。


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首先，船公司的运价表，一般根据到美国海运货物的不同种类和性质，以及装载和保管的难易程度，划分为若干个等级。在同一航线内，由于到美国海运货物的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。非洲清关服务***。美国海运运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻泡货按尺码吨计收。有些高价值到美国海运的货物按FOB货值的一定百分比计收，有的海运到美国货物按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收。其实，航运附加费名目繁多，非洲清关多少钱，远不止上述这几种，因此在计算运费时，一定要重视对附加费的计算，以免造成不必要的损失。


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LCL就是共享集装箱，许多小批量货主共同租用集装箱，而货主都是通过货运代理来订舱，中小型货代公司可能无法揽到足够的货，装满一整个柜子，就会出现LCL在中转港换箱的情况。非洲清关服务***。当货运代理公司平台足够大的时候，就有能力把当地市场上所有货源整合在一起，装满一个柜子，从而避免了换箱的情况。使用卡车运输，可以更加灵活地把货物配送到终目的地，而不用像以前模式，在香港进行“拆箱—装船”的操作，使得全程运输时间更短、时效更有保障。


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